台崎为大家浅谈：国内未来仓储自动化将带动减速机行业发展。 

 

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。以下是常用的减速机分类：齿轮减速机，行星减速机，蜗轮蜗杆减速机，机器人关节RV减速机、行星摆线针轮减速机......

 

  据法国《回声报》12月18日报道，在北京南部的京东研发实验室里，铲车自动运行，机械手搬起箱子，提升机伸向货架上的目标货物。中国第二大电商企业京东马不停蹄地投入仓储自动化并尝试用小型机器人和无人机发快递。

 

  9月，京东在上海附近开放了首个自动化仓库，让机器和机器人负责管理从卡车卸下的小型货物。11月初，京东物流战略负责人表示，中国电子商务持续增长之际，“我们每年要建数百万平方米面积的仓库，但招聘搬运工和送货员变得特别困难”。

 

报道称，尽管京东将自动化作为产业工具的一大首要任务，但中国的机器人比例仍然很低，每1万名工人配的工业机器人只有49个。但中国加快速度，刚刚突破标志着工业现代化的一个大关。18日，中国工信部指出，今年工业机器人产量将首次突破10万。中国在今年前十个月中已经突破了这一大关，全年产量或将达到12万。2016年，中国的工业机器人产量为7.2万。

 

 报道称，中国工业机器人化是《中国制造2025》这一宏大计划的核心，北京希望凭借该计划让中国从工厂变成工业强国。在中国制定的诸多目标中就包括将每万名工人配备的机器人数量提升至150。国际机器人联合会指出，这虽然离韩国的领军水平（531）尚有差距，但已经接近美国（176）。在这方面，中国本就是大的市场，中国的工业机器人需求约占全球三分之一。